SpaceX向FCC提交申请 希望在Boca Chica搭建雷达风力模型

  根据 SpaceX 上周向联邦通信委员会(FCC)实验技术办公室(OET)提交的文件,公司计划在美国德克萨斯州的 Boca Chica 搭建一套全新的测试设施,能够生成基于雷达的风力模型。该文件概述了该公司使用第三方制造商的对流层雷达风向分析器的,计划在“ Boca Chica Range 生成历史风向模型”。

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埃隆·马斯克为何继续豪赌纯视觉?

本文来源:智车科技/ 导读 /大多数人都认为,特斯拉的传感器融合是做得最好的,尽管它对激光雷达不屑一顾。可是,4月9日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体上透露,最近对其自动驾驶Autopilot和全自动驾驶套件FSD Beta V9.0的升级已渐进尾声。特斯拉希望最终将使其系统称为完全基于摄像头——纯视觉方法的系统。这意味着,未来特斯拉的全电动汽车将在不使用雷达等部件的情况下自行导航并执行驾驶员辅助功能。

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自动驾驶:与LIDAR有关的主要设计考量

本文来源:智车科技/ 导读 /成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳,以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息,并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达(LIDAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU),以及超声波传感器。每种系统都有其优势,也有其缺点。单一传感器的精度和性性能不足以取代所有其他传感器相辅相成的多传感器融合是大趋势。本文将介绍与LIDAR有关的主要设计考量,LIDAR是一种传感器,为各种自动驾驶解决方案提供大量数据。

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