本文来自微信公众号： ，作者：无梦，校稿：朝乾，编辑：带鱼，原文标题：《德国新政府出炉，绿党位高权重》，题图来自：视觉中国
本文来自 ，作者：王磬（发自德国滕普林），题图来自视觉中国，1991年，德国基民盟联邦主席和妇女与青年联邦部长在其就职典礼当天
本文来自微信公众号： ，作者：王磬，编辑：崔宇，题图来自：视觉中国
本文来自微信公众号： ，作者：樊学长，校稿：朝乾，编辑：蟹黄捞饭，头图来自：视觉中国
德国想做低碳转型领军者，不仅为了好名声，更为了在全球输出德国技术。本文来自微信公众号： ，作者：徐沛宇，编辑：马克，原文标题：《提前5年，德国宣布到2045年实现碳中和》，题图来自：视觉中国
5 月 3 日消息，当地时间周日，据德国商业杂志《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)援引消息来源报道称，由于电池组生产遭遇延迟，特斯拉位于德国柏林附近的工厂，在明年 1 月底之前不会投产。
与上海特斯拉超级工厂一年内建成并投产相比，德国特斯拉超级工厂的建设进度着实慢了不少。并且因为当地环保组织的层层使绊，超级工厂的建设进度被进一步拖慢，同时特斯拉可能还将会面临着指控与罚款。
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乘用车方面，中国自主品牌虽然在国内市场全面开花，但在国际市场的话语权还不够。但在电动大巴领域，我国的比亚迪、宇通等企业，因为旗下车型产品价低质优，受到了全球消费者的欢迎。而今，比亚迪的纯电大巴也已成为中国自主品牌车企，一张在海外闪亮名片。
近日，乘联会公布了 2021 年 1 月份新能源乘用车批发销量数据，1 月份全部匹配新能源汽车批发销量达 16.8 万辆，同比增长 290.6%，环比 12 月下降 20.5%。单品牌销量超过万台的有：上汽通用五菱 38496 辆、比亚迪 20330 辆、特斯拉中国 15484 辆，上汽乘用车 14398 辆，长城汽车 10260 辆，增速均在三位数以上，上汽通用五菱增 26 倍。
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据国外媒体报道，德国汽车制造商大众汽车当地时间周日表示，该公司正与主要供应商就汽车芯片短缺可能造成的损害索赔进行谈判。
本文来自微信公众号： ，作者：吴晨，头图来自：视觉中国
1989年11月9日，柏林墙倒塌，默克尔35岁。她没有像其他东德人那样，兴冲冲第一天穿过柏林墙去西德。当天是周四，是默克尔的“桑拿日”，她选择像往常一样，约了女友一起去洗桑拿：既然墙塌了，去西柏林的机会要多得多，不急在一时。她很能沉得住气。
德国柏林特斯拉工厂的建设进度，因为有环保部门的频频干预，与特斯拉上海工厂相比，慢的不是一拍半拍。
12 月 16 日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉获邀在英格兰东北部建设下一个欧洲超级工厂。蒂斯谷市长本·豪森（Ben Houchen）和哈特尔普尔市领导人谢恩·摩尔（Shane Moore）表示，他们有意欢迎特斯拉进入英格兰东北部地区。
特斯拉对国内和国外消费者可以说两种态度，在国内不断接连降价，而在海外则不降反升。如此一来，海外也就没有消费者称特斯拉“割韭菜”了。
本文来自微信公众号： ，题图来自：视觉中国
最近，德国首都柏林的新机场柏林-勃兰登堡国际机场正式投入运营。这座被称为“德国最大烂尾工程”的机场，建设进度一再推迟，比原定时间晚了整整9年。
作为当前电动车的一哥，特斯拉在全球不少国家、地区都成为了当地的纯电动车销量冠军。不过，让特斯拉没想到的是，因为电池环保回收的问题，其也栽了个大跟头。
本文来自微信公众号： ，作者：明晔（现居德国），题图来自：视觉中国