互联网大厂接连入局造车 最大挑战是什么?

  文/苗正  来源:财经涂鸦(ID:caijingtuya)  自百度、小米之后,滴滴似乎也在悄然进行着他们的造车计划。2021 年 4 月初,据晚点 LatePost 的报道,滴滴开始启动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻,他也曾是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官。而滴滴方面没有直接否认该消息,但是也没有正面回应。

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造车新势力两极分化:蔚来定价越高卖的越好,理想在稳步增长中开始掉队

  整理制图马炯慧、吴彬  4 月伊始,小鹏、理想以及蔚来三家造车新势力陆续公布了 2021 年 3 月以及一季度新车整体交付数据。从整体来看,三家车企的同比增速均超过了 220%,其中小鹏、蔚来两家的增速甚至超过了 370%。

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小鹏、蔚来「蜕变」,新造车迎来了最好的时代?

  摘要  交付量背后,人们达成了「共识」。  又是一年财报季。  不同于以往的年份,2020 年对于新能源汽车,尤其是三家跑在第一梯队的造车新势力来讲,是「大逆转」的一年。摆脱掉资金的噩梦、股价翻番、交付量上也不再令人担忧,如果说 2020 年对所有人来说都充满着不确定性,那么以小鹏、蔚来与理想为代表的新造车,用实实在在达成的确定性,着实在人们的认知中完成了蜕变。

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