碰疼了会躲!这个植入“迷你大脑”的AI机器人,可感知疼痛,还能自我愈合

  人类为什么会产生痛觉?  没错,是因为大脑中枢神经。和触觉、温度等感觉一样,我们对疼痛非常敏感,当受到外界“轻微”刺激时,体内的神经元产生相应的信号,并传输至大脑中的中枢神经系统,让我们产生痛感。

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超细的3D打印纤维可以监测口罩的渗漏情况

  剑桥大学的研究人员利用 3D 打印的最新进展生产出了电子纤维,这些纤维可以在肉眼看不见的前提下作为健康监测的传感器。该纤维最初被运用到一种便携式呼吸传感器来做演示,但团队表示,该方法也可用于生产低成本的传感器,用于一系列应用。

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自动驾驶:与LIDAR有关的主要设计考量

本文来源:智车科技/ 导读 /成功的自动驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳,以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这些信息,并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应。复现人类驾驶能力所需的传感器包括雷达、激光雷达(LIDAR)、摄像头、惯性测量单元(IMU),以及超声波传感器。每种系统都有其优势,也有其缺点。单一传感器的精度和性性能不足以取代所有其他传感器相辅相成的多传感器融合是大趋势。本文将介绍与LIDAR有关的主要设计考量,LIDAR是一种传感器,为各种自动驾驶解决方案提供大量数据。

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核芯达:致力于自动驾驶中的电脑视觉技术

视觉是人类观察世界、认识世界的重要功能手段,人类从外界获得的信息约75%来自视觉系统,特别是驾驶员驾驶需要的信息90%来自视觉。在目前汽车辅助驾驶所采用的环境感知手段中,视觉传感器比超声、激光雷达等可获得更高、更精确、更丰富的道路结构环境信息。在自动驾驶领域,一个前提性的问题就是路况识别和车辆、障碍物的距离、速度检测,解决了这个问题才可能去控制汽车驾驶。

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麻省理工研究人员创造出带有软抓手的机器人 可轻松维护电缆

  对人类来说,最具挑战性的东西之一是绳子、电线或电缆等物品。这些薄而灵活的物体对于机器人来说更是难以驾驭,大多数机器人抓手根本无法处理它们。麻省理工学院的研究人员现在已经创造出了一种机器人抓手,能够更近距离地模仿人类处理这类柔性物体的方式。

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真正的天眼——人工智能视觉技术

翻译自——SemiwikiPresto Engineering最近举办了一个视觉芯片技术网络研讨会,对于视觉芯片是什么,有哪些应用,以及如何优化它的使用展开了讨论。Presto Engineering的设计工程师Samer Ismail在视觉芯片技术方面有着深厚的专业知识。Samer将带您带来了一段关于图像处理和视觉芯片适合的信息之旅。乍一看,“低分辨率”视觉芯片似乎是一种折衷的设计。事实上,这是一种优化机器视觉应用的方法。

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新型多方向高分辨率触觉传感器,让机器人的指尖充满温度

人的手指VS本文提出的OmniTact新型触觉传感器触觉对于机器人的灵巧操作十分重要,近年来凝胶观测(GelSight)传感器由于低成本和丰富的触觉信号吸引了基于学习的机器人领域研究人员的大量关注。GelSight被用于USB线缆插入、掷骰子、物体抓取等领域的研究。

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vivo发布X50系列手机:微云台结构量产 三机型3498元起售

  腾讯科技讯,北京时间 6 月 1 日 19:30,vivo 举行线上发布会,正式发布了全新升级的 vivo X50 系列新机,此次 vivo X50 拥有三款机型,分别为 vivo X50、vivo X50 Pro 和 vivo X50 Pro+,其中后者搭载了 vivo 之前的 APEX 2020 上首创的微云台镜头稳定结构。售价方面,X50 定价 3498 元起,X50 Pro 定价 4298 元起,X50 Pro+ 定价 4998 元起。

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什么是数字孪生技术?为什么数字孪生如此重要?

尽管数字孪生(Digital Twins,又称数字双胞胎)的概念自2002年以来就已经存在,但是仅由于物联网(IoT)的实现,它才变得具有成本效益。而且,对于当今的企业来说,之所以引起关注是它来续被选为Gartner 十大战略技术趋势之一。

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