译者丨艾瑞莉娅继可口可乐、联合利华等巨头采购AI招聘系统后,国内招聘平台智联招聘也推出了视频面试产品“AI易面”。在面试中AI能进行语义分析、视频分析,还能给出一些固定套路的面试题,加上经典的性格和智力测评,“AI易面”就可以智能完成人岗匹配。听起来似乎HR已经被AI踢出了招聘流程,但这种新技术也存在不少问题。原本AI招聘的卖点是可以消除企业在招聘过程中的人为偏见,让企业和求职者都能从招聘中受益。但实际应用起来可没那么容易,AI算法并非“生来”客观,招聘软件也会带来新的偏差和歧视,误刷掉有能力的应聘者,甚至让企业陷入被动境地。哪些公司在做AI招聘工具?招聘流程中,每一步都有AI加入的可能性。T...... Last article READ

全球首款搭载激光雷达量产车!小鹏P5曝光 今年投产

  在今年年初,小鹏汽车官方消息,在 2020 年 12 月份的交付量为5,700 辆,环比增长 35%,同时其第四季度交付量超过三季度财报预期的近 30%。而在 2020 年全年,该品牌共交付新车 27,041 辆,同比增长 112%。

  随着汽车交付量再创新高,小鹏开始扩展其车型阵营。日前,我们于官方渠道获取到了小鹏新车的投产信息。

  有消息显示,该车将会是小鹏投产的第三款量产车,代号 D55,量产后或命名 P5,定位紧凑型纯电动轿车,同时车身尺寸要较小鹏 P7 小一些。该车计划于今年 10 月份开始投产,希望打造爆款车型,实现产量突破。

  该车的预告图此前就已曝光,可以看出其前脸和尾部,均为小鹏汽车的标志性设计语言,同时采用隐藏式门把手,整车的运动风格鲜明。

  此外,小鹏汽车宣布与大疆孵化的 Livox 览沃科技达成合作,将在 2021 年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

  这也就意味着,该车将会是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

  车载激光雷达,作为自动驾驶技术中下一个技术高地,相当于自动驾驶的“眼睛”。当前,业内普遍共识是,要想自动驾驶实现更广泛的应用场景,激光雷达几乎是必经之路。

  但当前车载激光雷达成本过高,致使不少车企短时间内难以装车量产,特斯拉马斯克就曾公开 diss 过激光雷达,称其成本过高,难以装车量产。为此,特斯拉短时间内不会上车激光雷达,转而使用 AI 算法进行替代。

  不过,我国的大疆和华为,都在车载激光雷达方面,取得了不小的突破性进展,并且把价格降到了数百美元,具备大规模商用价值。

  而随着小鹏首款激光雷达车型的到来,该车将会在自动驾驶方面,带来怎样的惊喜,我们只需拭目以待。

  小鹏 P7

  日前,美国一名 39 岁的男子宣布财务自由并退休,他持有的特斯拉股票价值已经接近 1200 万美元(约合人民币 7700 万元)。   其名叫杰森·德伯特,退休前是一名亚马逊员工。他在 Twitter 发帖称“今天,39 岁的我从企业界退休。在可预见的未来,我不会出售任何特斯拉股票。”   据了解,他曾在 2013 年首次买入 2500 股特斯拉股票,当时特斯拉股价只有 7.5 美元,这些股票目前市值约 220 万美元。   后来又不断买入,平均持股成本为 58 美元。目前总计持有 14850 股,身价已达到近 1200 万美元。   德伯特说:&ld......Next article READ