文/陈根高度发达的互联网技术带来了越来越多的数字装置,智能手机、平板电脑、智能手表等各种数字设备,越来越多地进入人们的生活,将人们推入一个从未有过的信息繁盛时代。如今,一个青年人的大脑所接收到的信息和过去早已不同,而触网年纪,还在不断幼龄化。00/10后已经逐渐进入到大众观察的视野之中,相比于前一代刚刚迈入“社交时代”,00/10后已经成为真正在数字全包围的环境中成长起来的第一代。这也意味着,他们将经历比前一代更加多元和复杂的成长环境。显然,数字技术在重塑了更年轻一代社会观念,带来信息获取更高效的同时,也带来了更多挑战。其中,关于智能设备对儿童和青少年的负面影响成为社会新近的关切。越来越多的家...... Last article READ

82万的新车一月连撞两车 女司机称刹车失灵!特斯拉:你去告我们

  虽然当前特斯拉卖的如火如荼,但是车主对特斯拉“失控”质疑,也是“绵延不绝”,去年公开报道的车主质疑特斯拉“失控”事件,国内已经不下十起,平均一个月一起的节奏。

  而今,北京又有一位女车主质疑 82 万买的特斯拉“刹车失灵”,但是特斯拉客服的回应也让不少网友直呼不适:“你去告我们吧”。只能说,这种回应态度,非常特斯拉。

  据了解,北京的陈女士,在上个月花费 82 万元,购买了进口版特斯拉车型。但是新车提车一个月,就连撞两车。()

  陈女士称,1 月 7 日,她驾车在路上正常行驶。当时车辆报警提示与前车距离太近,陈女士在连续三次急刹后,车辆加速撞上前车。

  特斯拉告诉她,当时车速 20.5 码,第一次刹车距离前车 19.62 米,因急踩刹车引发防抱死系统,女性踩刹车力量弱,惯性前冲让人觉得车在加速,制动距离不够导致车祸。

  对此,陈女士表示质疑,国家规定,这种速度下,9 米内都应该刹停,20 码的车速,19 米内竟然无法有效刹车,刹车可能失灵。

  不过,特斯拉客服坚称,刹车和车辆没有任何问题,系统检测到你刹车力度不够,第一脚太急了,导致 ABS 启动,第二脚刹车踏板太硬,女司机没有劲,可能没有踩下,车辆在惯性的作用下,往前行驶,让你误以为车辆加速了。

  实际上,包括后台数据显示,车辆多没有加速的异常。对于车辆的“刹车失灵”问题,可以进行第三方测试。

  最后,特斯拉客服人员直接称:“我再说白一点,如果你不认可我们的结果,你就可以把我们告了,带着你的律师,去找我们特斯拉律师,去起诉我们是可以的”。

  本来就是一个很小的交通事故,试问有几个车主,会对此专门去请律师,与购车厂商特斯拉打官司。

  车主只想弄清事实的真相,且赔偿问题有保险公司处理,但是到了特斯拉这里,官方竟然还提醒车主去起诉他们,着实令人大开眼界。

  当前,陈女士和特斯拉方面的争端,还没有达成一致。对此,我们也将会保持关注。

  文/Stone Jin   来源:财经涂鸦(ID:caijingtuya)   《财经涂鸦》从多个独立消息源获悉,前懂球帝 CTO 许立强已于 2020 年 12 月离职,并于日前正式加入字节跳动,主要负责管理直播业务的研发工作。   公开资料显示,在 2009 年获华南理工大学计算机学院硕士学位后,许立强即选择加入百度,直至 2017 年 5 月离开公司加入懂球帝。在百度超过 8 年的任职期间,许立强主要负责 LAMP 基础技术、OXP 私有云和贴吧基础设施方面的技术工作,曾担任百度主任架构师一职。   值得一提的是,目前字节跳动研发线级别最高的两位高管、担任字节跳动副总裁的杨震原和洪定......Next article READ