配图来自Canva可画与如火如荼的AI产业相比,近年来国内AI企业的日子似乎并不好过。在2019年资本逐渐离场后,深陷亏损泥潭的AI企业面临的形势,就开始变得愈加严峻起来。重压之下,国内AI企业纷纷开始通过上市的方式缓解自身焦虑。但在行业整体盈利前景并不明朗的情况下,IPO能否解决行业面临的盈利难题,仍然是个未知数。资本输血趋缓随着市场对AI行业了解的不断深入,资本对AI企业的态度也变得越来越理性了。特别是在2018年资本开始加速离场之后,AI行业即陷入了融资困局之中。这从国内AI行业投融资数量和金额的急转直下,可以看出部分端倪。在AI行业投融资热潮最盛的2018年,国内AI行业投融资次数达到...... Last article READ

离交付更进一步:国产大飞机C919再次成功试飞

  国产大飞机 C919 距离交付又近了一步。

  据媒体报道称,12 月 21 日 15 时 32 分,国产大飞机 C919 稳稳降落在武汉天河机场东跑道上,这是 C919 首次在其主基地上海浦东机场之外的 4F(最高等级)机场开展验证试飞,意味着其距离适航许可交付更进一步。

  之前,中国工程院院士刘大响透露,在 C919 的专项认证中,已经对发动机的国产研发问题进行了安排,其型号为长江-1000,由中国商用发动机公司进行研发,目前已突破了多项关键技术。

  之前的消息显示,2019 年 6 架 C919 试飞飞机已全部投入取证试飞工作,在上海、西安、东营、南昌等地的六机四地试飞工作正顺利进行。目前,国内外用户达到 28 家,订单总数达到 815 架。

  C919 单通道飞机之外,国内还在研发更大的远程宽体客机 C929,这是跟俄罗斯俄罗斯联合制造集团合作的,基本型航程为 12000 公里,标准三舱 280 座。

  此外,C919 大型客机总设计师吴光辉之前还透露了国产大飞机的进展,其中支线客机 ARJ21 已经批量交付了 25 架,C919 大飞机全球订单 815 架,中俄合研的 C929 远程宽体客机也进入了初步设计阶段。

  2020 年 12 月 17 日 1 时 59 分,嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆,探月工程嫦娥五号任务取得圆满成功。   内蒙古四子王旗着陆区现场的嫦娥五号返回器(国家航天局)   可能会有人问,我们为什么要费这么大力气采集月壤,研究月壤呢?在嫦娥五号之前,中国还没有去月球采过样,是不是一直没研究过月壤?   其实不然,我们已经对月壤开展了不少研究。今天就让我们一起回顾。   月壤与地球土壤有何不同?   图 1. 嫦娥四号着陆月面(动图,素材来源见水印)   在记录嫦娥四号着陆过程的视频中,我们可以清楚看到着陆瞬间着陆器正下方被吹跑的尘土(图1);......Next article READ