作为工业4.0的核心组成部分,仓储物流系统在产业链中的地位十分重要,其连接了制造端与客户端,将整个产业链贯通融合。如今随着互联网+的深入发展,传统的仓储物流方案逐渐跟不上时代发展的浪潮,更加智慧、先进、高效的智能仓储物流解决方案开始成为企业们的首选,这样的趋势也符合工业4.0智能化生产的内核。(企业供图,下同)智能仓储物流系统的运转需要将运输、仓储、配送、包装、装卸等多个基本环节全面进行互联网赋能,实现更高效、更精准的运作和管理。也正因为整个智能仓储物流系统的构成相对复杂,对于整体解决方案的提供商就提出了更高的要求:客户往往需要更加稳定,高整合度的解决方案,这之中自然包含了对于优质售后服务的需...... Last article READ

专为网约车而生 比亚迪滴滴定制车价格曝光!一月租金最低4299元

  前段时间,滴滴发布了为网约车而生的定制车型“D1”,该车是由滴滴和比亚迪联合打造,在车辆的外观设计、内部空间、以及网约车专属配置部分,都进行了针对性的优化设计与定制。

  不过,据滴滴介绍,这台车并不会进行定价销售,而将以运营的形式面向司机和网约车乘客。而今,随着滴滴 D1 率先在长沙交付使用,车辆的运用租赁价格,也已浮出水面。

  据了解,近日,滴滴定制车 D1 开始在长沙招募司机,长沙作为滴滴 D1 车型,首批投放的城市,当地最先收到了招募信息。

  目前,滴滴 D1 有半年租和一年租两种模式,半年租每月租金 4399 元,一年租每月租金 4299 元。除了上述的两种月租标准,在租车时还需缴纳 1 万元押金。

  据长沙当地的司机透露,投放的第一批 D1 车型大概有 700 辆左右,12 月 15 日就开始提车、交押金了。

  不过,值得关注的是,虽然当前 D1 运营租赁的价格对外公布了,但是按照当前司机的网约车租赁价格来算,滴滴 D1 的价格优势并不明显。

  而滴滴 D1 能否凭借着优异的网约车运营乘坐体验,赢得司机和乘客们的青睐,还需后续市场给出答案。

  回归到新车上来,滴滴 D1 采用了单侧侧滑门的“半 MPV”车身设计,并且右侧电动侧滑门的设计,还可以避免“开门杀”,对乘客和司机来说都更为实用安全。

  对乘客而言,滴滴 D1 是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴 APP 调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫 D1 时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。

  滴滴 D1 的长度为 4390mm,作为家用车来说显然有些“紧凑”了,但滴滴针对网约车后备箱使用率不高的特点,缩小了后备箱体积,车辆的轴距达到了 2800mm。

  并且后排空间加大,进而带来了C级车的乘坐空间。换句话说,滴滴 D1 可能是你在国内能够打到后排空间最大的网约车了。

  动力方面,新车将搭载最大功率为 136 马力的永磁同步电机,动力蓄电池组总能量为 54kWh,NEDC 续航 418km。对于司机来说,这样的续航里程,已足够满足一天的运营里程需求。

  据天眼查公开信息显示,近日,深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司新增多条“顺丰医药”商标信息。涉及的国际分别包含网站服务、广告销售、运输贮藏等,目前商标状态为“商标申请中”。资料显示,深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司成立于 2008 年 8 月,注册资本为 20.1 亿人民币,法定代表人为王卫。   经营范围包含投资兴办实业(具体项目另行申报);市场营销策划、投资咨询及其它信息咨询(不含人才中介服务、证券及限制项目);供应链管理;资产管理、资本管理、投资管理(不得从事信托、金融资产管理、证券资产管理等业务)等。   另外,在股权方面,深圳顺丰泰森......Next article READ