每经编辑赵庆     10 月 18 日早间,特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博表示,有网友问为什么 Model 3 的更新和美国不同步,国内和国外不同步,在汽车生产行业是常态,特别是新工厂和新产品,传统车厂一般需要较长时间甚至一年以上才能实现同步生产。上海工厂的体量越来越大,同时要让中国消费者享受到最具性价比的产品,不可能照搬美国供应链,而本地新供应链需要更多时间来进行工程验证和相应爬坡工作。   大家问我们多久,现在确实无法回答,因为需要工程供应链等完全验证完成,产品经过检验完全合格才能正式推向市场。而这其中有一些环节其实并不完全掌握在特斯拉的手上。一旦准备充分成熟,就会对市场公布。  ...... Last article READ

淘宝“中差评”走了又来,网购评价体系贵在真实

  红星新闻特约评论员毕舸

  从市场规律来看,如果没有高效的优胜劣汰机制,就会出现劣币驱逐良币的反向循环,“中差评”不仅是消费者对店家服务的评价标准,更是平台辨别筛选劣币、提升管理效率所需。

  据报道,今年 9 月末,淘宝个人店铺评价体系将“中差评”替换为“感觉不佳”的标签,这让不少买家无所适从,而个人店主则认为可以保护中小卖家的利益。只是卖家没高兴多久,淘宝又在 10 月份将“中差评”悄悄恢复。

  9 月末,淘宝客服表示中差评被收纳在“感受不佳”标签里。图据中新网

  围绕“中差评”,部分店家和消费者有不同的感受。由于之前“中差评”指向店家在淘宝平台上的好评率,进而影响到种种收益,因此店家自然不希望有中差评。有些店家经营者还认为,如果消费者基于片面感受给出“中差评”,甚至有些人基于某种目的而恶意“差评”,会给自身带来严重影响。

  但消费者则希望有便捷和直观的“中差评”选项,原因就在于不乏部分店家为了保障自身利益,会采取“刷帖”“水军”等造假行为。一旦没有了中差评,体现消费者真实意愿的信息就不复存在,消费者也因此丧失了这一重要维权手段。

  而近日有媒体发现,淘宝“中差评”在 10 月份又回来了,唯一的区别是“中差评”从分开展示变成合并展示。旗舰店不展示“中差评”,个人店铺中“中差评”合并展示。从此举来看,在平衡消费者和店家之间,平台还在探索。事实上,公开透明的信用评价体系不仅有利于保障消费者群体,能够根据更全面的评价信息做出决策,最大限度避免踏入陷阱,同时也有助于电商平台对于店家服务进行更有效的管理。毕竟,从市场规律来看,如果没有高效的优胜劣汰机制,就会出现劣币驱逐良币的反向循环,“中差评”不仅是消费者对店家服务的评价标准,更是平台辨别筛选劣币、提升管理效率所需。

  更有意思的是,如某些商家所反映,在取消“中差评”期间,其店铺的链接转化率比往常有所下降。“买家不知道评论区改版了,逛了一圈看不到中差评,怀疑我们好评是刷的,最后直接去旗舰店下单了。”一些消费者面对太多的“好评”,却看不到“中差评”,就会因失去多维度的信息供给,无法对店家产品和服务做出判断,只能选择放弃。由此可见,“中差评”的存在,其实是消费者、店家和平台三方进行博弈的结果。

  而淘宝“中差评”返场,也汲取了其他平台之前的相关经验,比如从以往粗放式的“差评”到提供更多细化标准,让用户可以更有针对性地对店家所存在的具体问题点评。如此一来,不仅会减少因产品和服务单项问题而“抹杀”店家整体形象的发生概率,同时也能让其他消费者更详细了解店家所存在的问题,真正注重产品和服务质量的店家,也可以根据消费者所指问题加以改进。

  据报道,有卖家向淘宝官方咨询,得到的回复是需要等市场反馈才能确定展示评论的方式。其实,作为消费者,“中差评”是否要永久性存在并不是最重要的,而确保真实、透明、全面的信用评价及管理体系才是根本。对于淘宝等电商平台来说,如何更有效管控店家评价中的“控评”“刷帖”“水军”“恶意差评”等,不断减少人为造假的好评与差评,关系到对评价体系质量的维护,也避免消费者因造假评价而被误导。

  事实上,由于网购的信息不对称,消费者也更容易遭遇一些虚假信息,不仅是评价体系,还包括商品图片与实物严重不符等,都对消费者权益造成了损害。电商平台应加大对各种信息造假行为的严管力度,防止店家信息造假现象的泛滥。否则,消费者给的“中差评”就不单指向店家,更直指平台了。

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