data-v-4d3e2fd7>本文来自微信公众号:,作者:王凡,原文标题:《“不差钱”的诺贝尔经济学奖得主:为政府设计竞拍,也为谷歌等提供咨询 | 棱镜》,头图来自:视觉中国北京时间10月12日17时45分,瑞典皇家科学院召开新闻发布会,将2020年诺贝尔经济学奖授予保罗·米尔格罗姆(Paul Milgrom)和罗伯特·威尔逊(Robert Wilson)两位美国斯坦福大学教授。诺奖委员会在陈述颁奖理由时指出,两位学者完善了拍卖理论,并发明拍卖“新形式”。这并不是诺奖第一次奖励拍卖理论研究者。拍卖作为一种交易机制,应用广泛。在市场经济中,巨额的经济活动通过拍卖完成,包括艺术品、住房、土地等有...... Last article READ

马斯克:特斯拉或将在2021年1月进入印度市场

  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司的在线订单配置功能“可能于 2021 年 1 月”在印度上线,此举可能代表着特斯拉开始进入印度汽车市场。

  多年来,印度的特斯拉粉丝始终在等待该公司在印度建立基地。在印度购买从美国进口的特斯拉汽车并不划算,因为高昂的进口税可能会使汽车的价格翻上一番,这使得只有印度富人才能买得起特斯拉汽车。最重要的是,特斯拉尚未在印度或其任何邻国建立充电基础设施。

  然而,最近的事态发展已经证明,特斯拉已经准备好进入印度市场。 推特周一询问马斯克,该公司是否有员工为确保其进入印度市场而努力?马斯克回应说:“在线订单配置功能将可能于 2021 年 1 月上线”。

  订单配置功能将允许客户选择他们喜欢的车型,设计汽车,并为购买全电动汽车支付定金。此后,客户可以选择与特斯拉客服代表交谈,以完善交付细节。

  特斯拉需要提供的细节包括:这些车辆将从哪里来,何时生产,由谁生产,以及该公司是否会在该国设立生产设施,以避免高额进口税。如果有人下单购买 Model 3 或 Model Y,特斯拉很可能会通过上海工厂生产以及时完成订单。最近,特斯拉表示将从这家工厂向欧洲出口汽车,同样的策略也可以适用于印度。

  然而,这并不能消除进口汽车带来的额外费用,因此特斯拉需要在印度当地建立某种设施。据悉,该公司始终在与印度政府沟通,以在该国的卡纳塔克邦建立潜在的研发设施。此外,该邦还提出将首府班加罗尔作为特斯拉“印度工厂”的可能选址。(小小)

  9 月 15 日新的禁令执行后,使用任何美国技术的芯片公司都无法向华为供货,对于失去这样一个大客户,一些外企也开始着急起来。   据国外媒体报道,日本电子原材料及电子元器件企业 TDK 已向美国申请恢复对华为供货,而报道中提到,在 TDK 之前已经有多家日本芯片公司提出了同样的申请,希望向华为供货。   在行业人士看来,缺少了华为这样一个超级大客户,对这些企业的业绩影响是直接的。   按照之前外媒的报道,索尼和铠侠已申请恢复对华为供货。索尼向华为供应用于智能手机摄像头等场景的图像传感器。铠侠(Kioxia)即原来的东芝存储器,是全球第二大 NAND 闪存生产商。   更早之前,美光给出的预......Next article READ