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马斯克要用火箭运送军用补给 几分钟内到达地球任何地方

图:美国国防部拟与 SpaceX 联手研究使用火箭,以便在几分钟内将补给设备送往世界各地

  10 月 11 日,美国国防部下属运输司令部和埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下太空公司 SpaceX 联手研究使用火箭通过太空运送货物,在几分钟内向地球上任何地方的美军运送急需物资。虽然这个想法在技术上是可行的,但依然存在几个挑战,包括成本和准备时间等。

  按照计划,从南加州范登堡空军基地发射的火箭理论上可以进入近地轨道,然后重新进入地球上几乎任何地方的大气层。火箭将对军事运输产生惊人的影响。例如,一架C-17 Globemaster III 重型运输机以每小时 800 英里的速度飞行,从加州到日本冲绳需要 12 个小时。然而,火箭可以在 30 分钟或更短的时间内完成这段旅程。

  此外,火箭不需要一系列空中加油机来支持任务,它们也不需要沿着漫长而曲折的飞行路线以避免飞越外国上空。至少就目前而言,火箭是安全的,没有任何国家能够沿着最能想到的路线将其击落。

  运输司令部司令斯蒂芬·莱昂斯将军(Gen.Stephen R.Lyons)称:“想象一下,在不到一小时的时间里,将相当于一架C-17 的有效载荷运送到全球任何地方。”莱昂将军很可能指的是 SpaceX 的星际飞船,这是高达 49 米的巨型火箭,可以将人和货物运送到月球、火星至可能更远的地方,它还可以在地球上快速“跳跃”。星际飞船可以搭载 100 吨货物,而C-17 飞机可以搭载 85 吨。

  运输司令部与 SpaceX 目前正在研究两种可能的运输方式。第一种涉及从美国大陆上的某太空基地到国外的直截飞行,第二种是将补给预先定位在航天器的轨道上,这样可以在必要时迅速脱离轨道并着陆。这两种方法都可以在大约 1 小时或更短的时间内完成送货。

  这种方法能行得通吗?技术上应该可行。到目前为止,SpaceX 已经发射了近 100 枚火箭,只有两次完全或部分失败。在运送补给任务中同样重要的是成功着陆,该公司在这方面也取得了相当大的成功。

  不过,与太空旅行相关的一个问题是时间。虽然实际的太空飞行可能只需要 30 分钟,但太空运输任务的准备可能需要几天、几周甚至几个月的时间。火箭必须为太空飞行做好准备,这个过程包括将其安装在发射台上,为火箭加油,以及安装有效载荷等。此外,火箭也只能在相对较好的天气下发射,恶劣的条件可能导致长达一周的延误。因此,宣称花费不到一个小时的旅行可能需要相当长的准备时间。将货物储存在卫星上将确保快速反应,但前提需要将正确的补给送入轨道。

  然后是军事太空运输必须面对的最大问题:高昂的成本。一艘能够搭载 25 吨有效载荷的 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射成本为 2800 万美元。SpaceX 估计,星际飞船的每次发射成本可能只需 200 万美元。另一方面,乘坐C-17 Globemaster III 从加州到日本的 12 小时飞行成本为 31.2 万美元。还有像 KC-135 平流层加油机这样的空中加油来支持任务的成本。在最理想情况下,火箭运输的费用也很容易是用飞机运送同样货物的四倍。

  虽然太空运输仍然过于昂贵,不足以成为和平时期的军事补给解决方案,但如果运输司令部和 SpaceX 制定出一项计划,迅速准备并发射一枚货运火箭,它可能会成为战时有用的替代选择。 (小小)

  文/新华财经面包财经   来源:面包财经(ID:mianbaocaijing)   小长假前,申通快递发布股份回购报告书,拟以自有资金通过集中竞价的方式回购部分公司发行的人民币普通股(A股)用于股权激励或员工持股计划。   至此,包括顺丰控股、圆通速递和韵达股份在内的主要A股上市快递公司均在年内计划或已实施完成股份回购。   一般而言,上市公司回购股份会对投资者信心有某种提振作用。但是,从几家公司宣布回购计划后的市场表现来看,各自股价涨跌不一。年初至今,几家快递公司的股价表现差距更大,一定程度上呈现强者恒强的格局。   顺丰控股年内股价翻倍,总市值在长假前突破 3500 亿元关口,60 日......Next article READ