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时速200公里刹车巨响!特斯拉Model S被曝多起悬架故障

  自从特斯拉上市发售后,制造工艺水平差,就成了其撕不下的标签。

  不过在车身安全结构性能上,在E-NCAP 和中保研的碰撞测试中,特斯拉车型均取得了不错的评级水平,在安全面前,车主选择忍受了做工不佳的小毛病。

  但是,近段时间,特斯拉 Model S 却被多位车主,曝出了悬架故障。而且这还是在高速弛聘的过程中发生,使车主现在回想起来还是无比后怕。

  据外媒报道,一名瑞士特斯拉车主讲述了他在德国高速公路上的恐怖经历。在他从斯图加特前往苏黎世的途中,汽车以 200 公里/小时的速度,在刹车时突然弹出非常大的声音。

  车主被吓了一大跳,在后视镜中,看到刚才刹车的地方冒出了一股烟雾。而且车主还注意到,Model S 明显向右跑偏了,因为其中一个悬架横梁失效了。

  随后,车主在电话中向特斯拉方面售后服务中心询问时,位于苏黎世的经销商告诉这位 Model S 90D 车主,“这可能是正常的磨损”。

  但是车主对此很是不能接受,自己的车辆才只有 8 万公里的行驶里程,并且大部分时间都是在德国、瑞士路况良好的道路上行驶,而现在出现这样的故障,自己完全不能接受,明显超出了正常磨损的程度。

  更让车主气愤的是,特斯拉拒绝在保修期内承担损失,因为保修期已经在今年 4 月份到期,可以说是,这辆车出保后就损坏。

  同时 Model S 作为特斯拉的性能车,维修费用同样不菲。苏黎世经销商维修报价高的惊人,按照目前的汇率应该是 7569 法郎或 8225 美元(约合人民币 5.58 万元)。

  不过,这位车主并不是唯一一个遭遇悬架问题的车主。 在 tff-forum.de 的同一个帖子上,Model S 60D 车主 Amuthep 报告说,他的横梁“本周也断了”,里程 86000 公里。

  这位车主说道,“2020 年 9 月 16 日,我在倒车时向左打了个方向,在正常道路上倒车时,听到了金属的声音,好像有什么东西裂开了。”

  而在次日,他在进行一项紧急刹车测试中,伴随着“一声难听的巨响”,他的车辆也趴窝了,最终将车辆拖到了最近的售后服务中心维修。

  此外,这个帖子的恢复中,还包括有一个来自 Model S 70D 车主 Klaus Grambichler 的描述,他解释说 Model S 电动轿车在低速行驶时断裂了一个下控制臂。

  作为一个智能汽车品牌,对于软件层面上的故障问题,车主的包容度就高了很多。

  但是以上几个问题,都是传统汽车的机械故障问题,特斯拉却同样出现了问题,这也让一些车主觉得无法接受。

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