文|张凯旌9月12日,HICOOL全球创业者峰会在北京顺义举行,高瓴资本张磊、小米雷军、美团王兴、创新工场李开复等知名企业家均应邀出席,李开复在演讲过程中称曾帮助北京旷视科技有限公司(下称"旷视科技")从美图、蚂蚁金服处收集了大量人脸数据,一石激起千层浪。当晚,蚂蚁集团紧急澄清称,从未提供人脸数据给旷视科技。旷视科技随后发布微博称,与客户合作的过程中不掌握也不会主动收集终端用户的任何个人信息。李开复也公开致歉,称上午的言论属于口误。雷达财经调查发现,人脸交易已形成黑色产业链,当前在某电商平台和论坛中,依然存在许多将人脸作为交易物品的商家,他们或为滴滴司机过审筛查提供便利,或为未成年人解除游戏时...... Last article READ

BAT与TMD的投资较量:疯狂下注,多方对垒

  文/钟微 

  来源:连线 Insight (ID:lxinsight)

  2005 年,百度市值达到 21 亿,腾讯达到 19 亿,而后雅虎以 10 亿美元投资换取了阿里巴巴 40% 股份,使其估值达到 25 亿美元,超过百度和腾讯。自此,BAT 的说法开始广泛流传。 

  BAT 从无名小卒到逐渐崛起,再到主导中国互联网行业的发展,它们的市值不断上升,业务布局逐渐扩大,投资版图也越来越宽广。

  挑战者也在不断涌现。从京东、小米,到美团、今日头条、滴滴,新的强者崛起,以 BAT 始料未及的速度成长为庞然大物,TMD 的说法开始出现。

IT 领袖峰会上的马化腾、马云和李彦宏,图源网络 

  今日头条通过分发算法和独特运营手法,让头条系产品一个个突围,抖音在 2019 年用户规模达到 7 亿,在国内,此前只有 QQ、微信和微博等少数 App 能达到如此规模。 

  美团在 O2O 市场活了下来,而后不断扩展边界,成为阿里巴巴、腾讯之外市值最高的中国互联网公司。 

  滴滴创立 8 年来,历经 19 轮融资,金额超千亿元。在竞争激烈的出行市场,面临阿里旗下高德、美团打车的挑战,但依然长期居于网约车市场领先者位置。 

  BAT 和 TMD 之间的竞争,早已在不同领域打响,除了直接的业务竞争外,也体现在投资布局。 

  通过投资,BAT 在各个领域占据着重要位置,但 TMD 也不甘示弱。它们也拿出了钱和资源,在多个领域与 BAT 展开了投资较量。

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  字节跳动疯狂对垒 BAT

  一直独立发展的字节跳动,曾被阿里、腾讯、百度疯狂狙击,但经历了爆发式增长和流量剧变后,无论是产品布局还是投资,字节跳动从不怕硬碰硬。 

  2018 年 9 月,腾讯提出产业互联网概念,宣称向 ToB 市场进发。之后阿里、百度也纷纷入局,在云服务、大数据、AI 等方面进行探索。 

  为了迎接产业互联网时代的到来,腾讯一边进行内部调整,在云与智慧产业事业群中,整合了医疗、出行、教育等产业平台,一边频繁在 ToB 市场投资。 

  据 ToB 行业头条统计,整个 2019 年,腾讯在 ToB 投资市场总计投资 34 次,而阿里投资了 13 次,百度投资了 6 次,TMD 中字节跳动则投资了 5 次、滴滴投资 1 次、美团投资 0 次。 

  字节跳动是 TMD 中最深入 ToB 市场的玩家。推出了飞书、Lark、字节云等产品。飞书已经与钉钉、企业微信一起成为企业服务市场的三个重要玩家。 

  在钉钉、企业微信通过投资扩张生态之时,飞书也在布局。2017 年底字节跳动领投石墨文档,并成为石墨文档最大股东。 

  2018 年 1 月,字节跳动战略投资企业云盘产品坚果云。随后又相继收购了朝夕日历、幕布等公司。2019 年,又投资了企业视频领域的蓝猫微会。 

  在内容领域,字节跳动又动了百度的蛋糕。 

  2019 年,字节跳动战略投资了互动百科和 36 氪传媒,还投资了虎扑的 Pre-IPO 轮,成为虎扑的最大股东。 

  互动百科不同于百度百科、搜狗百科等百科类产品,没有搜索入口,但内容量丰富。字节跳动从上线“头条搜索”,到投资互动百科,一步步进军搜索领域,丰富头条搜索的内容,也被业内看作是向百度发起攻坚战。 

  2019 年,百度接连投资了知乎、凯叔讲故事等项目,通过投资丰富内容生态,巩固护城河。 

  字节跳动也时常与百度坐在同一张桌子上出牌。其曾参与过知乎F轮融资的竞价,但没能拿下,这轮融资最终由快手领投、百度跟投,腾讯和今日资本原有投资方继续跟投。 

  字节跳动最新的动作——投资武汉合众易宝科技有限公司、获取支付牌照,更是让 BAT 都感到压力。 

  通过投资,字节跳动已获得三张金融牌照,分别涉足保险经纪、互联网小贷、第三方支付。 

  字节跳动一边深入电商布局,高调发展抖音电商和直播带货,和淘宝直播竞争,一边布局互联网金融业务,而这个赛道里巨头环绕,最强劲的对手便是阿里蚂蚁金服。 

  字节跳动在投资领域激进而充满野心,从内容创业、社交社区领域,扩张到企业服务、教育培训、游戏等,在与字节跳动主营业务不相关的领域,迅速建立起自己的投资版图。 

  从 2017 年开始,字节跳动将布局扩展到了海外,投资或收购图文、短视频、直播等多个海外内容平台。今年,字节跳动还在加速,至今已累计投资超过十次以上,超过了美团和滴滴。

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  多方出击,美团投资“无边界”

  美团市值已经超过百度、京东以及拼多多,位列中国互联网公司第三,美团的投资布局也越来越多。

  除了在自己的优势领域本地生活进行投资外,其投资也扩张到交通出行、企业服务、智能硬件、教育、文娱影视、金融支付等领域,IT 桔子的数据显示,美团投资的公司总数达到 70 家。

  除了美团战略投资部以外,美团旗下的产业基金龙珠资本,也在消费领域频繁出手,投资了喜茶、幸福西饼等企业。

  可以说,美团的投资涉猎颇广。这其中,2018 年美团对摩拜单车的收购,是美团作为投资方,在历史上最具代表性的一场战争。

  共享单车往日的盛况,背后有着资本的驱动,阿里与腾讯,美团与滴滴,曾是其中的重要玩家。 

  摩拜单车于 2015 年初创办,在被美团收购前完成了 7 轮融资,在E轮融资后,腾讯正式成为摩拜除创始团队之外的最大股东。 

  ofo 则选择了阿里,2018 年 3 月,ofo 宣布完成阿里领投的 8.66 亿美元融资,本轮融资后,阿里进入了 ofo 董事会。 

  当时,滴滴也参与了 ofo 的融资。不过,随着 ofo 创始人戴威引入更多阿里系资本,与此前第一大机构股东滴滴抗衡,阿里主导权加深,滴滴逐渐从 ofo 的棋局中出局。而 ofo 始终坚持独立发展,最终走向了破产,阿里落得下风。 

  曾参与摩拜投资的美团,最终成为了赢家。收购摩拜的过程十分曲折,但一个重要的因素是,腾讯最后决定支持美团收购摩拜。

  据《财经》报道,一位接近腾讯的人士曾透露,“阿里拿了两张牌(hellobike 与 ofo),滴滴拿了一张牌,我们手里有一张牌,即使不同意美团收购摩拜,美团自己也会做共享单车,共享单车就会变成竞争炮台,而我们手里的这张牌很可能就是炮灰。” 

  腾讯支持美团收购,也是考虑了自身利益。马化腾也曾对《中国企业家》表示,腾讯投资的基本逻辑是,除了通讯社交和内容,其他都交给合作伙伴。 

  美团收购摩拜,是对生活服务场景的布局。在此之前,美团还投资了猫眼娱乐、私教来了、美甲帮、爱鲜蜂等企业,都是对本地生活服务生态的扩展。 

  此外,新能源汽车厂商理想汽车,是美团近年来最为重视的投资项目之一,不仅美团参与了理想汽车的投资,王兴也以个人名义多次参与投资。

  在近期美团二季度财报电话会上,王兴提到,电动汽车非常有潜力,但很多投资者还是低估了电动汽车以及理想汽车的潜力。 

  他认为,理想汽车正在研发自动驾驶技术,研究创新的人车交互,包括语音控制等,都将与美团的业务产生协同,同时美团本质上是一家移动公司,车辆对美团很重要。 

图源理想汽车官网 

  目前,王兴已经获得了 23.5% 的股权,成为理想汽车的“二股东”,话语权仅次于创始人李想。

  虎视眈眈的不仅有美团,BAT 也已经全部进入了新能源汽车领域,腾讯不断加码蔚来,百度持续押注威马汽车,阿里参与了小鹏汽车A、B、C+ 轮融资。 

  这意味着美团正在通过理想,与 BAT 展开一次正式的投资较量。 

  与美团一样,目前腾讯是蔚来汽车的“二股东”,阿里则持有小鹏汽车 13.3% 股权,为小鹏的第二股东。

  如今三家新能源汽车品牌都已经成功上市,随着新能源汽车行业头部聚拢效应开始显现,最终谁输谁赢,谁的押注更为正确,也即将揭晓了。 

  美团 CEO 王兴曾在饭否上感叹,“唯有投资,亦即人均资本存量的提升,才有可能扩张该经济体的生产可能性边界。” 

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  滴滴谨慎投资,只布局出行

  阿里系和腾讯系几乎在互联网每个风口上通过投资正面较量,而滴滴所在的出行领域,也不能幸免,滴滴是 TMD 中唯一一家同时被 BAT 投资的公司。 

  与美团相似的故事是,在美团与大众点评合并的 2015 年年底,滴滴也和快的合并了,而这离不开腾讯帮助。 

  2013 年,滴滴接受了腾讯 1500 万美元的B轮投资。之后,滴滴与微信联手,后者为前者提供了流量入口,并在朋友圈广告中帮助其推广,前者则以此制约支付宝,这样的强强合作,让滴滴赢了当时背靠阿里的竞争对手快的。 

  通过快的以及之后 Ube 中国的并购,滴滴坐稳了国内网约车市场第一的位置。

  占领了网约车市场后,滴滴开始进一步扩张生态,大力投资网约车业务,以及巴士、单车等其它出行业务,在产业链上下游投资。 

  不过,近两年滴滴的发展势头远远不及美团和字节跳动,在投资上也颇为谨慎,投资次数远远不及其它巨头。 

  天眼查数据显示,2019 年全年,包括腾讯、阿里、百度、京东、字节跳动、美团点评、滴滴在内,共发生了 183 起投资相关事件。其中,滴滴位列倒数第二,仅出手了 4 次。 

  在 2020 年,腾讯进行了 50 次以上的投资,阿里进行了 34 次,百度进行了 20 次。滴滴倒数第一,仅进行了一次投资。

滴滴近几年的投资数量和金额变化,图源 IT 桔子

  腾讯则动作频频,据界面新闻统计,从 2010 年至今,腾讯对汽车领域的投资位列第一,达到 55 起,滴滴位居其后,超过了 20 起。 

  在出行领域,腾讯投资过摩拜与滴滴,但没能正式拿下它们,并以此进入出行市场。 

  之后,腾讯没有放弃,以“广撒网”的方式,在网约车、新能源汽车、地图导航等各个领域都有涉猎。

  在滴滴的网约车阵地,腾讯多有动作。2019 年,腾讯连续申请了腾讯打车、腾讯出行、腾讯乘车码、腾讯乘车卡、乘车快报等多个商标。同时,与广汽联合等达成合作,进入出行服务,打造了如祺出行。

  对腾讯而言,布局出行,是产业互联网下半场押注线下场景的举措之一,但对滴滴而言,这无疑是一种压力。 

  另外,在巨头们青睐的新能源汽车领域,滴滴缺席了。

  2017 年,滴滴创始人程维曾公开提到了“5 年 100 万辆新能源汽车运营”的目标,之后便与北汽新能源、比亚迪等汽车厂商达成合作。但直到如今,滴滴还未投资新能源汽车品牌。

  在其它玩家扩张投资版图、TM 与 BAT 频繁交锋之时,滴滴的存在感变低了。 

  总的来看,BAT 跨越了时代,战斗力依然凶猛,在过去数年,主导了互联网发展历史中几乎所有的重要融资和并购。 

  而新巨头的崛起,也正在不同领域迎战 BAT,不论是对现有业务的补充,还是对未来趋势的下注,互联网行业的投资较量还在升级,展现了巨头与新兴强者对垒的精彩棋局。

  马云在答辩场有感而发,图自湖畔大学官方微信公众号   上周,在湖畔大学第三届学员论文答辩现场,马云表示,自己如果现在再创业,一定不选互联网,要进入传统行业。他提到:“数字化技术才刚刚开始,这是我们这个时代的机会,未来十年、二十年,全面的技术化、全面的数字经济化,将会推动整个社会各方面改革。”   据了解,当天参与答辩的 30 多名企业家学员主题都不约而同地指向传统行业的数字化变革。他们的答辩显示,未来每个行业都会变成技术驱动的现代行业。马云称:“对于湖畔同学们而言,看到了变革的机会,是一份很大的责任,要一起去唤醒,把这些理念、思想变成行动。”......Next article READ