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马斯克透露SpaceX星舰SN8原型细节!计划在2024年将人类送入火星

近日,埃隆·马斯克(Elon Musk)透露了一些关于星际飞船 SpaceX 未来测试的一些细节,SN8 原型机将具有鼻锥,并尝试进行 60000 英尺的返程飞行。

该公司目前正在德克萨斯州 Boca Chica 的工厂研发 SpaceX 运载火箭。近期,SpaceX 已经完成了两个早期的星际飞船原型 SN5 和 SN6 的短距离、150 米(略低于 500 英尺)的测试飞行。据马斯克透露,目前 SN8 将在“大约一周内”完成建造,并最终计划进行更高海拔的测试发射。

SpaceX 的原型在过去的几周内进行了所谓的“短跳”测试,该飞机已经起飞并着陆了,但是它在顶部安装了一个模拟砝码,代替了本该安装在最终产品 Starship 顶部的实际圆顶鼻锥,以保护船上的所有货物。

众所周知,SN5 和 SN6 通常被比作粮仓,但它们在机头正反两面也缺少大型的控制襟翼,控制襟翼的功能是可以有助于控制其飞行。

根据马斯克的说法,未来的 SN8 将会进行升级,同时拥有这两种功能。

这一版本的原型机也将经历同样的早期测试和先兆测试,包括静态火力和其他地面检验,然后再进行一次静态火力测试,最终试图飞到 60000 英尺(约合 20 千米)的高空,飞行高度可至平流层,然后返回地面进行控制着陆。

此前,有报道称,SN5 和 SN6 都是由 301 不锈钢制成的,而 SN7.1 是由 304L (或至少是这种合金的变种)制造。SN8 也是由 304L 合金制造,该飞行器将帮助测试 SpaceX 的星际飞船发射系统(SLS),最值得注意的是,SN8 将配备三台猛禽发动机。

在 SN8 继续成为第一艘完整的星际飞船时,SN9 也已经初现踪迹,SpaceX 生产现场的一个大帐篷里有个圆顶部分,那里可能正在生产飞船最难建造的零部件之一舱壁。

从 SN5 到 SN9,马斯克的“火箭梦”不止于此。

据《太阳报》报道,马斯克计划在 2024 年将人类送入火星,并在 2050 年之前,在火星上建造一个可以自给自足的城市。

报道中提到,SpaceX 最近完成了其星舰火箭原型机的第二次“跳跃”测试,其目标是使用星际飞船将宇航员带到月球、火星及其他地方。

上个月,马斯克在一次直播中说道:

我们必须建造一座城市,并达到自给自足的地步。我想强调,这是一件非常危险并且困难的事情。这不是胆小鬼,因为搞不好很有可能会死。这很难,但如果成功了,将是非常光荣的。

梳理其公开发表过的言论,可以发现,为了达到火星城的目标,马斯克为自己勾勒出了一个粗略的时间表。

先是 SpaceX 公司宣布正在研制一种超重型火箭助推器,该助推器可以在 10 月份的下一次星际飞船活动前进行测试。

随后,马斯克通过 Twitter 声称,SpaceX 可能会在同一个月发布最新进展报告。

他还曾表示,到 2021 年,星际飞船的首次轨道飞行“可能”会发生。

不过,马斯克在接受 ExploreMars.org 网站采访时却表示:“最初的想法可能行不通。这是一个未知的领域。从来没有人制造过完全可重复使用的完整轨道火箭。完全拥有这一点是非常重要的。”

在这之后,马斯克希望在 2022 年派遣日本亿万富翁前泽由纪夫(Yusaku Maezawa)和 6 到 8 名艺术家环月。

马斯克的目标是在 2022 年前完成火星货运任务,并在 2024 年完成载人火星任务。

这位首席执行官此前还透露,SpaceX 计划 10 年内在德克萨斯州南部的一个工厂内建造 1000 艘星际飞船。如果他说的是真的,那就是每年需要建造至少 100 枚火箭。

最终,我们的目标是每年发射 1000 次星际飞船飞往火星——平均每天 3 次。每次旅行都会有 100 名乘客前往这颗红色星球,成为火星特大城市的市民。

根据马斯克的预测,一支由 1000 艘星际飞船组成的舰队要在 9 年左右将 100 万人送上火星。

美国科技媒体 techcrunch 的一篇报道认为,相对于马斯克最早、最乐观的预测,SpaceX 在星际飞船研发的步伐其实是有些落后了,但这位首席执行官在时间框架方面的估计过于乐观,这也是他一再不愿承认却不得不承认的事实。

火箭的研制是出了名的困难,所以首次高空飞行的尝试失败的可能性依旧很大。特别是 SpaceX 的开发程序着重于快速迭代,并从早期的错误中吸取教训,并构建同时开发的原型,其中包含了从各代产品中汲取的不同经验教训。尽管它可能没有使马斯克发疯的时间表,但它的进展非常迅速,特别是现在最新的原型已经经受住了压力测试并升空。

最后一问,你觉得马斯克的“火星梦”会成真吗?

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